Chwila roztargnienia, nieuwagi czy brawury na przejeździe kolejowym może zakończyć się utratą zdrowia, a nawet życia. Warto zatrzymać się, żeby żyć. Warto też przypomnieć o zasadach, o których żaden uczestnik ruchu drogowego nie powinien zapominać - bez względu czy jest kierowcą, rowerzystą czy pieszym.
Nie ma praktycznie miesiąca, a czasami i tygodnia bez zdarzeń na przejazdach kolejowych w Polsce. Przykłady tylko z ostatnich dni to Chrzanów i
kierowca na podwójnym gazie wiozący syna czy Turów, gdzie
prowadzący zignorował sygnalizację świetlną.
Kiedy tworzymy ten tekst, licznik na stronie kampanii
PKP Polskich Linii Kolejowych „Bezpieczny przejazd” pokazuje, że za 36 godzin będzie miał miejsce kolejny wypadek na przejeździe kolejowym. Ta wartość została wyliczona na podstawie statystyk zarządcy infrastruktury z 2025 roku, w którym w 183 zdarzeniach aż 76 osób zginęło lub zostało rannych.
Policja: „Lekceważone są sygnały świetlne i znaki” – Przejazdy kolejowe należą do miejsc, w których kierowcy muszą zachować szczególną czujność. Niestety, wciąż zdarzają się sytuacje, w których lekceważone są sygnały świetlne, znaki i przepisy ruchu drogowego – zaznacza Komenda Miejska Policji w Częstochowie, która przy okazji wspomnianego zdarzenia w Turowie postanowiła przypomnieć najważniejsze zasady.
Fot. PKP PLK | Nie wolno omijać rogatek czy wjeżdżać na przejazd na czerwonym świetle
- Przed wjazdem na przejazd kolejowo-drogowy upewnij się, że po drugiej stronie torów jest wystarczająco dużo miejsca, abyś mógł swobodnie zjechać. Nigdy nie zatrzymuj się na torach, czekając na możliwość opuszczenia przejazdu. Jeśli sytuacja na drodze uniemożliwia natychmiastowe opuszczenie przejazdu, poczekaj przed torami.
- Zachowaj szczególną ostrożność. Rozejrzyj się dokładnie. Warto upewnić się, że nie nadjeżdża żaden pociąg. Przejazdy kolejowo-drogowe stanowią miejsca o podwyższonym ryzyku. Pamiętaj, aby przejeżdżając przez nie zawsze być uważnym i skupionym na otoczeniu. Należy pamiętać, że pociąg nie może zatrzymać się w miejscu ani ominąć przeszkody. Dlatego nie ryzykuj, zwolnij a w razie nakazu zatrzymaj się przed przejazdem.
- Kiedy miga czerwone światło, nie wjeżdżaj za sygnalizator. Na przejazdach wyposażonych w sygnalizację świetlną, jeśli na sygnalizatorze przed przejazdem migają czerwone światła, zatrzymaj się i poczekaj, aż przestaną migać. To tak jak byś widział czerwone światło na sygnalizatorze drogowym. Czerwone światło oznacza, że pociąg zbliża się do przejazdu i uruchomił już sygnalizację. W takiej sytuacji należy spokojnie poczekać, aż pociąg przejedzie a sygnalizator zgaśnie. Przed każdym przejazdem znajdują się również znaki drogowe, informujące o zbliżaniu się do torów.
- Nie próbuj ominąć opuszczonych rogatek. Należy pamiętać, że są one po to, aby uniemożliwić wjazd samochodów. Zabronione jest ich omijanie, nawet kiedy nic jeszcze nie nadjeżdża. Pamiętajmy, że przejazdy mogą być lokowane na tych liniach kolejowych, po których pociągi jeżdżą z prędkością nawet 160 km/h.
PKP PLK: „Żółta naklejka przyspiesza działanie służb”
Od dłuższego czasu o rozwagę apelują do kierowców przedstawiciele PKP PLK. – Kiedy dochodzi do niebezpiecznego zdarzenia na przejeździe kolejowo-drogowym, nie zawsze wiadomo jak się zachować. Żółta naklejka przyspiesza działanie służb, dając dodatkowe minuty i sekundy. A są one bezcenne - tłumaczy zarządca infrastruktury.
Fot. PKP PLK | Żółta naklejka może pomóc w niebezpiecznych przypadkach
Wspomniane naklejki znajdują się od wewnętrznej strony krzyża świętego Andrzeja albo na napędach rogatek od strony torów. To dlatego, że jeśli samochód utknie na torach lub między rogatkami, wówczas kierowca szybko ją zobaczy. Jest tam indywidualny identyfikacyjny danego przejazd, który trzeba podać w rozmowie z operatorem numeru alarmowego 112.
PKP PLK przypomina również, że gdy znajdziemy się na przejeździe pomiędzy rogatkami, nie warto ryzykować życia. Pojedynczy szlaban jest tak skonstruowany, że wyłamie się, nie powodując uszkodzenia samochodu. To z kolei automatycznie spowoduje, że system nakaże pociągom jazdę ze zmniejszoną prędkością z uwagi na potencjalne zagrożenie.
Zapisz
się do newslettera:
